Ihe omuma mbupu ohuru na-egosi na mbọ iji mee ka mbubata ngwa ahịa dị n'ụwa niile edozibeghị mkpọmkpọ ọkọnọ nke sitere na ịrị elu nke ngwa ahịa azụmaahịa na mkpọchi metụtara ọrịa.

N'ime ibu oke osimiri, ọnụ ọgụgụ transpacific mụbara site na mmụba nke ihe a na-achọ mgbe Afọ Ọhụrụ nke Lunar gasịrị.
Na 2022, ikike akpa akpa na nchikota ọdụ ụgbọ mmiri pụtakwara na ọnụego ogologo oge etinyere na nkwekọrịta n'etiti ndị na-ebu na ndị na-ebu ụgbọ mmiri na-agba ọsọ na ihe dị ka pasenti 200 karịa otu afọ gara aga, na-egosi ọnụ ahịa dị elu maka ọdịnihu a na-ahụ anya.

Ọnụego ntụpọ maka akpa dị n'ụkwụ 40 na United States sitere na Eshia gbagoro US $20,000 (S$26,970) n'afọ gara aga, gụnyere nkwụ ụgwọ na ụgwọ ọnwa, sitere na ihe na-erughị US $2,000 afọ ole na ole gara aga, ma na-efegharị nso nso US $14,000.

Ọnụ ego mbupu mba ofesi na-adị elu oge niile.N’akụkụ ụzọ ụgbọ mmiri nke China na EU, TIME na-akọ, sị: “Ibu ibu ígwè dị n’ụkwụ 40 site n’oké osimiri site na Shanghai gaa Rotterdam na-efuzi ihe ndekọ $10,522, bụ́ nke ji 547% dị elu karịa nkezi oge n’ime afọ ise gara aga.”N'etiti China na UK, ọnụ ahịa mbupu agbagoro karịa 350% n'afọ gara aga.

Project44 Josh Brazil kwuru, "Ọ bụ ezie na Europe enweela obere mkpọkọ ọdụ ụgbọ mmiri ma e jiri ya tụnyere ọdụ ụgbọ mmiri ndị isi US, nchichi dị na ndịda California na-akpata ọgba aghara nhazi oge na ikike ikike nke nwere nsonaazụ zuru ụwa ọnụ," Project44 Josh Brazil kwuru.
Oge njem site n'ọdụ ụgbọ mmiri Dalian nke ugwu China ruo ọdụ ụgbọ mmiri Europe bụ isi nke Antwerp ruru ụbọchị 88 na Jenụwarị site na ụbọchị 68 na Disemba n'ihi nchikota nke mkpọkọ na oge nchere.Nke a ma e jiri ya tụnyere ụbọchị 65 na Jenụwarị 2021, nyocha sitere na ikpo okwu logistics project44 gosipụtara.
Oge mbufe site na Dalian gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri ọwụwa anyanwụ Britain nke Felixstowe, nke hụworo ụfọdụ n'ime nnukwu azụ azụ na Europe, ruru ụbọchị 85 na Jenụwarị site na 81 na Disemba, karịa ụbọchị 65 na Jenụwarị 2021.

Josh Brazil nke project44 kwuru na ọ ga-ewe "ọtụtụ afọ iji laghachi na nkwụsi ike ọkọnọ tupu ọrịa oria ojoo".
Maersk kwuru na ọnụ ahịa mbupu dị elu kpaliri ọtụtụ ndị ahịa ịhọrọ nkwekọrịta ogologo oge kama ịdabere na nchekwa ikike akpa na ahịa ntụpọ.
Skou kwuru, "N'ọnọdụ ahịa pụrụiche n'afọ gara aga, anyị kwesịrị ibute ndị ahịa chọrọ ka anyị na ha nwee mmekọrịta ogologo oge."Maka ndị na-adabere n'ahịa ebe ahụ, "afọ gara aga adịghị anụrị."
Otu ndị na-ebugharị akpa akpa Maersk (MAERSKb.CO) na onye na-ebu ibu DSV (DSV.CO), ndị na-ebufe ụgbọ mmiri abụọ dị na Europe dọrọ aka ná ntị na ọnụ ahịa ibu ibu na Wednesde nwere ike ịdị elu nke ọma n'ime afọ a, na-enyeghị ahụ efe nye ndị ahịa gụnyere ndị na-ere ahịa kacha ukwuu n'ụwa, n'agbanyeghị. ha kwuru na mgbochi ga-adaba ma emechaa n'afọ.

Ị dịla njikere maka ihe ịma aka nke mbupu?